Türkiye'nin ilk ve tek, dünyanın ise en zorlu yarışlarından olan Transanatolia Rallisi’nin bu yıl 11.si düzenlendi. Uluslararası Transanatolia Rallisi 11-18 Eylül’de Eskişehir’den başlayıp Kars'ta son buldu. 168 yarışmacının 14 ilden geçerek Kars’a ulaştığı yarışmada toplam katedilen mesafe 2308 km. oldu. Etapların %98’inin toprak ve ormandan oluştuğu rotanın ortalama yüksekliği ise 1900 metre idi. Doğanın ayrıcalık sunduğu panoramik manzaralar, tarihin hüküm sürdüğü yüz yıllık eserler ve hoşgörünün kitabını yazan Anadolu insanının yaşam alanlarından geçen rota, normal hayatta göremeyeceğiniz güzellikleri maceracı bir ruhla ve uluslararası standartlarda güvenlik önlemlemleri ile geçmenize olanak tanıyor.
4 farklı kategoride katılabileceğiniz bu yarışa bu sene 5. kategori olarak “Kamyon Sınıfı” açıldı. Yeni açılan bu kategoriye Türkiye'nin ilk ralli kamyonu olarak kayıtlara geçen 41 AGA 034 plakalı Mercedes-Benz Unimog aracı hazırlayan Murat Karahan ve Furkan Saylam ikilisi katıldı. 4x4 arazi taşıtları konusunda uzman olan Murat Karahan, aynı zamanda 2015 yılı Transanatolia Kategori 1.sidir. Kendisine bu zorlu rotada Co-Pilotluk yapan M.Furkan Saylam ise Mengerler Kocaeli'de Otomobil Satış Müdürlüğü yapmaktadır.
Ralli Kamyonu yapma hayaliyle yola çıkan ikili, günün sonunda askeriyeden satılan Unimog’u satın alarak serüvenlerine başladılar. Unimog’u gerekli modifikasyonları yapmak için Mengerler Kocaeli Mercedes-Benz bayisine getirdikten sonra hummalı bir çalışmaya giriştiler. Uluslararası güvenlik standartlarına uygun ekipmanların temini, bunların araca uygulanması gibi uzun bir listeyi kısıtlı zamanda yetiştirmek için tüm servis çalışanlarının da desteği ile gece gündüz durmadan aracı yapmaya koyuldular. Aracın boyanması, yurt dışından gelen ekipmanın takılması derken 3 ay gibi kısa bir sürede aracı hazırlamayı başardılar. Sparco yarış koltukları, 5 noktadan bağlantılı Sparco emniyet kemerleri, Sparco Rollcage koruma padleri, araç içinden ve dışından istop etme şalterleri, kabin içi rollcage gibi birçok detaydan sonra yarış öncesi teknik kontrolden tek seferde sorunsuzca geçen Unimog, 11 Eylül’de Eskişehir’den ilk startını aldı. Kızılcahamam ve Çorum üzerinden devam eden yarışın ilk 3 günlük zamanını kategori 1.si olarak tamamlayan Murat Karahan ve Furkan Saylam ikilisi 4. gün Erzincan Refahiye etabında takla atarak yarışa kısa bir ara verdiler. Kısa diyoruz çünkü 3. etabın olduğu bir günde 2. etapta takla atınca tekrar düzeltip yarışa devam etmeleri toplam 27 dakika sürüyor. İnteraktif siteden takip eden takipçilerinin bile şaşkınlık içerisinde izledikleri bu devam etme durumu heralde tarihi bir rekordur. Camlarının kırılmasına rağmen vazgeçmeyen ikili etapların hepsini tamamlamayı başardılar. Hatta etapta yarışa devam ederken centilmenliği elden bırakmayarak yoldan çıkan başka bir yarış aracını da vinç yardımıyla kurtararak büyük beğeni topladılar.
Kazadan sonraki iki gün camları olmadan Erzincan-Erzurum etabını 2600 metre yükseklikten geçerek yağmurda tamamlamak için ıslanmamak adına kendilerini streç film ile sarıp, yarışta adeta her şekilde biz de varız dediler. İki gün sonra yani yarışın 6. gününde Erzurum’da ön camı taktırıp iki gün daha Erzurum-Kars etabını geçerek zorlu doğa şartları, yağışlı hava ve hatta dolu yağışına rağmen finish çizgisini geçerek yarışı 2. olarak bitirdiler. 8 gün süren yarışın 6 gününde 1.lik bitirip sonuçta da bu devam etme azmini 2. lik ile taçlandırdılar. Şüphesiz bu senenin en renkli ekibi, yaptıkları araçları ile de büyük beğeni topladılar.
Geçtikleri her yerde meraklı bakışların ve soruların ilgi odağı oldukları gibi yerel, ulusal ve uluslararası medyanın da en çok paylaşılan ikilisi oldular. Yarışın 2. günü kırılan rot kolu ve 4. günü takla atmalarına rağmen yarışı terk etmeyerek mücadele eden Murat Karahan ve Furkan Saylam ikilisini, açtırdıkları kamyon kategorisi ve bu spora gönül vermiş tüm spor severler adına tebrik eder, başarılarının devamını dileriz.
0 Yorum